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会員制リゾートでの夢の別荘気分

最近よく聞く会員制リゾート。タイムシェアと言われることもあります。別荘を持つのは私の住宅ローンすら難しくしている一般庶民には難しいもの。維持費もかかり、なかなか手を付けられないでしょう。も、会員制リゾートには、様々な場所のリストを楽しむことができ、価格も断然低くなっています。完全な所有権ではないので、夢のセカンドハウスは違いますが、、うまく利用すれば非常に有益な制度ですね。
クレジットカードは海外旅行保険の付帯されることも多いのですが、実際の補償は、クレジットカードによって違いがあります。単純に海外旅行保険が付帯されているので、安心ではなく、きちんと内容を確認して選択してください。海外旅行保険が適用される条件が厳しい場合には、誤って無保険、海外に出てしまう可能性もあるので、きっちり確認しておきましょう。
　８日の東京外国為替市場の円相場は、午後に入りじりじりと円高が進み、一時７７円後半に上昇した。早朝の日米欧の先進７カ国（Ｇ７）の緊急電話会議で、市場の安定へ向けた協調行動を盛り込んだ共同声明を発表したことを受けて、７８円台前半での取引が続いたが、午後に入り円買い・ドル売りが進んだ。

　ただ、その後は再び７８円台前半に戻るなど、神経質な値動きが続いている。　

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　大手ゼネコン（総合建設会社）の大成建設は８日、東京・大手町の超高層ビルに初めて適用された独自の解体工法を報道陣に公開した。既存の建物の最上階をフタ代わりに使い、密閉空間の中で作業が行えるため、粉塵（ふんじん）の飛散と騒音発生をほぼゼロに抑えられる。すでに東京・紀尾井町の「グランドプリンスホテル赤坂」（通称、赤プリ）の解体にも適用されることが決まっており、超高層ビルの解体実績をテコに受注拡大を狙う。

　大成が解体作業を進めているのは「大手町フィナンシャルセンター」。地上２４階建てで、高さは１０５メートル。これまで国内で解体された解体物件では清水建設が２００７年に手がけた東京・上野の高さ１１０メートルの「ホテルソフィテル東京」に次いで２番目に高い。大成は７月から解体作業に入っており、年内をメドに地上部を更地にする方針だ。

　解体には大成独自の解体技術「テコレップシステム」を使う。同工法は密閉状態の中で各フロアをジャッキで支えながら１階ずつ解体する仕組み。分解されたパーツは、ビル内で荷降ろしするため、粉塵や部材の飛散や落下をゼロにするほか、騒音や振動も減らせる。

　これまでの解体技術では、コンクリートをカニの爪のように挟んで砕く「クラッシャー」という重機をむき出しの屋上に載せ、最上階から１階ずつ壊していたため、粉塵や騒音の発生が避けられなかった。

　また、大成の技術は、屋内で作業できるため天候や風に左右されることもないため、工期を従来工法より約１５％短い１階当たり６日で解体できる。コストは１００メートル超の物件で従来工法と同程度。

　大成建設によれば、国内には１００メートル以上の超高層ビルが７００棟程度あり、うち８０棟超が解体の目安とされる３０〜４５年を経過したとみている。

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　マツダは8月8日、同社防府工場（山口県防府市）で、新世代技術「スカイアクティブ テクノロジー」を搭載した「アクセラ」（国内仕様車）のマイナーチェンジ車の生産を開始したと発表した。

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　このアクセラには、新開発の2リッター直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と、新型6速AT「SKYACTIV-DRIVE」をマツダ車で初めて搭載するほか、デミオと同様に運転操作と燃費の向上を促す表示やアドバイスを行う「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」を採用する。

　発売は今秋を予定している。


【Car Watch,谷川 潔】


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　Kカンパニーは、韓国CLAYSMITH（クレイスミス）ブランドの「NEX-C3用ボディケース」を8月10日に発売する。価格はオープン。店頭予想価格は9,200円〜9,900円の間と見られる。本体色は、チョコレート、ブラウン、ベージュ。

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　素材にイタリアンレザーを使用。ケースを装着したまま三脚への取り付けにも対応する。

　ボディケースと同色のネックストラップを同梱。また、ロゴ入クリーニングクロスも付属する。


【デジカメ Watch,折本幸治】


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